Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Nya personbilar minskade 12 procent i maj och lägre andel elbilar

    Under maj 2024 nyregistrerades 25 947 personbilar, 12 procent färre än i maj 2023. Av de nyregistrerade bilarna i maj var 29 procent elbilar, jämfört med 40 procent i fjol. Detta visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.

  • Resor med kollektiva färdsätt närmar sig nivåerna innan pandemin

    Kollektiva färdsätt visar för andra året i rad på stora ökning i antalet resor. Jämfört med 2022 ökade kollektivresandet med 17 procent under 2023, men är fortsatt 14 procent mindre än innan coronapandemin. Det visar Trafikanalys officiella statistik om svenskarnas resvanor.

  • Svenska tunga lastbilar körde mindre under 2023

    Efter uppgångar under 2021 och 2022, föll trafikarbetet, dvs. totalt antal körda km, tillbaka under 2023. De svenskregistrerade tunga lastbilarnas körda kilometer inrikes minskade med 8 procent, från 3,39 till 3,11 miljarder kilometer. Färre transporter med jord, sten och grus bidrog till minskningarna. Det visar Trafikanalys officiella statistik om trafik med svenskregistrerade tunga lastbilar.

  • Antalet nyregistrerade bilar ökade 6 procent i april

    Under april 2024 nyregistrerades 22 726 personbilar, 6 procent fler än i april 2023. Av de nyregistrerade bilarna i april var 30 procent elbilar, jämfört med 33 procent ifjol. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.

  • Färre oskyddade trafikanter omkom i vägtrafiken 2023

    Under 2023 omkom 229 personer i olyckor i vägtrafiken, att jämföra med 227 personer under 2022 (+1 procent). Antal oskyddade trafikanter som omkom minskade med 12 personer, medan de skyddade trafikanterna ökade med 14 personer. Det visar den officiella statistiken om vägtrafikolyckor från Trafikanalys.

  • Svårt att nå transportpolitiska målen

    2023 var ett händelserikt år i det svenska transportsystemet och i transportpolitiken både inrikes och på EU-nivå. Trafikanalys konstaterar i en uppföljning av de transportpolitiska målen att flera utmaningar kvarstår för att vi ska närma oss uppsatta mål och etappmål.

  • Gasbilar och laddhybrider körde längst sträcka

    Den totala körsträckan för svenskregistrerade personbilar låg marginellt högre 2023 jämfört med 2022 (+0,3 procent). Det betyder att körsträckorna totalt för personbilar fortfarande ligger 3 procent lägre än före pandemin, år 2019. Det visar Trafikanalys officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon.

  • Stor nedgång för nyregistrerade personbilar i mars

    Under mars 2024 nyregistrerades 24 481 personbilar, 21 procent färre än i mars 2023. Hittills under 2024 (januari-mars) är minskningen 6 procent. Av de nyregistrerade bilarna i mars var 34 procent elbilar, mot 41 procent ifjol. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.

  • Minskad trafik med svenska tunga lastbilar i slutet av 2023

    Antalet körda kilometer med svenskregistrerade tunga lastbilar minskade från 953 miljoner kilometer fjärde kvartalet 2022, till 858 miljoner kilometer fjärde kvartalet 2023. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.

  • Rekordår för exporten av begagnade personbilar

    Under 2023 nåddes en ny rekordnivå när exporten av begagnande personbilar uppgick till nästan 150 000 bilar. Det är en ökning med 39 procent jämfört med 2022 och 28 procent högre än det tidigare rekordåret 2019.

  • Var tjugonde bil är laddbar i Norrbottens län

    I slutet av 2023 fanns det 7 851 laddbara personbilar i trafik i Norrbottens län. Det är en ökning med 41 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.

Visa mer