Fortsatt återhämtning för internationell färjetrafik i början av 2022

Under årets första kvartal, januari-mars 2022, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar (samtliga avgående och ankommande passagerare) 3,4 miljoner, en ökning med 94 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt snabbare för utrikestrafiken än på Gotlands­färjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

- Vi ser att färjetrafiken till och från utländska hamnar tagit tillbaka en del av passagerarbortfallet som vi såg i början av pandemin. Resandet ligger dock fortfarande cirka 30 procent under nivåerna innan pandemin, första kvartalet 2019. Hamnarnas godshantering påverkades aldrig lika mycket som passagerartrafiken och är ungefär på samma nivåer som innan pandemin, säger Henrik Petterson, projektledare på Trafikanalys.

På grund av säsongsvariationer under året redovisas ökningar och minskningar som förändringar under kvartal 1 2022 jämfört med kvartal 1 2021, och därmed inte med föregående kvartal.

Antal passagerare i utrikes trafik har ökat betydligt mer än i inrikestrafiken, +104 procent ökade utrikes trafik, från 1,5 miljoner till 3,0 miljoner passagerare. Öresundstrafiken bidrog mest till ökningen med 587 000 fler passagerare än 2021. Näst mest bidrog trafiken till och från Finland med 483 000 fler resenärer.

Antal passagerare i inrikes trafik, dvs. främst trafik till och från Gotland, ökade med 36 procent, från 129 000 till 175 000 resenärer.

Total mängd lossade och lastade varor i svenska hamnar ökade något, med 3 procent, från 42,3 till 43,7 miljoner ton.

Vi kan se att mer gods ankommer från utrikes hamn än vad som avgår till utrikes hamn. Lossat (ankommande) gods från utrikes hamn ökade med 8 procent, från 18,7 till 20,3 miljoner ton, medan mängden lastat (avgående) gods till utrikes hamn sjönk med 3 procent, från 17,5 till 17,0 miljoner ton. Total inrikes godshantering över kaj ökade med 6 procent, från 6,0 till 6,4 miljoner ton. 

Varugruppen Kol, Råolja och Naturgas ökade mest vid import från utländsk hamn, med 752 000 ton jämfört med kvartal 1 2021, till 4,9 miljoner ton. Samma varugrupp minskade även mest vid export av gods till utrikes hamn, minskningen blev 898 000 ton, till 18 000 ton. Varugruppen Malm och andra produkter från utvinning ökade mest i vikt vid inrikes trafik jämfört med kvartal 1 2021, ökningen var 241 000 ton, till 1,1 miljoner lossade ton.

I statistiken ingår samtliga svenska hamnar med fartyg som har bruttodräktighet om minst 20, som anlöper i kommersiell trafik; för att lasta/lossa gods eller lämna/hämta passagerare. Inrikes gods och passagerare räknas två gånger i redovisad statistik, detta för att mäta den totala aktiviteten i hamnarna. Passagerare på kryssningsfartyg ingår.

På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken, www.trafa.se/sjofart/sjotrafik.

Denna statistik ingår i Sveriges officiella statistik (SOS) och Trafikanalys är statistikansvarig myndighet inom området transporter och kommunikationer. Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken.

Ytterligare information

Henrik Petterson, telefon: 010-414 42 18, e-post: henrik.petterson@trafa.se
Björn Tano, telefon: 010-414 42 28, e-post: bjorn.tano@trafa.se

Var god ange källa när uppgifter ur denna pressinformation publiceras.