Pressmeddelande -
Fortsatt ökning i sjöfartens passagerartrafik under 2022
Antal passagerare ökade för andra året i rad och närmar sig de nivåer vi såg innan pandemin bröt ut under 2020. Det är fortfarande cirka 5 miljoner passagerare färre än 2018 och 2019. Antal passagerare till och från svenska hamnar vid utrikes trafik ökade med 59 procent, till 21,7 miljoner under 2022 jämfört med 2021. Ankommande passagerare i inrikes trafik var 1,85 miljoner, samma nivå som 2021. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
- För andra året i rad ökade passagerarantalet i svenska hamnar. Inrikestrafiken återhämtade sig från pandemin redan under 2021 medan utrikestrafiken hade ungefär hälften av normala flöden under samma år. Antal passagerare vid utrikestrafik till och från svenska hamnar ökade med 59 procent, till 21,7 miljoner under 2022. Det är 8 miljoner fler passagerare än under 2021, säger Björn Tano, statistiker på Trafikanalys.
Antal passagerare i svenska hamnar uppgick till totalt 25,2 miljoner 2022. Det var en ökning med 47 procent från 17,2 miljoner passagerare 2021 (Se Figur). Stockholms hamnar (Stockholm inklusive Kapellskär, Nynäshamn och Norvik) hade tillsammans 7,8 miljoner passagerare och var störst framför Helsingborg, med 6,3 miljoner passagerare. Stockholm har också den största hamnen för kryssningsfartyg i Sverige, där har vi sett en stor återhämtning under 2022, från 211 000 passagerare 2021 till 322 000 passagerare 2022.
Figur. Antal passagerare i svenska hamnar i miljoner, åren 2012–2022.
Total godshantering uppgick, liksom 2021, till 168 miljoner ton 2022. Inrikes godshantering minskade med en miljon ton, till 22 miljoner ton medan utrikes godshantering ökade med en miljon ton, till 146 miljoner ton.
Störst lossad godsvikt i svenska hamnar ankommer liksom 2021 från norska hamnar, trots en minskning med 8 procent till 11,8 miljoner ton 2022. Störst procentuell minskning skedde av last från ryska hamnar, där godsvikten minskade med 74 procent till 967 000 ton.
Störst lastad godsvikt från svenska hamnar till utländska hamnar avgår till Tyskland. Under 2022 minskade godsvikten till Tyskland med 4 procent, till 12,9 miljoner ton.
Den varugrupp som utgör den största totalvikenunder ett år i svenska hamnar vid ankommande utrikes trafik är råolja. Den lossade godsvikten för råolja vid utrikes trafik ökade med 7 procent, till 18,8 miljoner ton under 2022. Totalt tyngsta varugruppen vid avgående transporter från svenska hamnar till utländska hamnar är istället oidentifierbart gods på lastfordon (lastbilar och släpvagnar), den varugruppen minskade med 3 procent, till 17,1 miljoner ton.
Vid inrikes trafik är raffinerade petroleumprodukter den största varugruppen. Den varugruppen minskade med 13 procent, till 3,6 miljoner ton lossat gods vid inrikes trafik under 2022.
Sveriges största godshamn är Göteborg som hanterar över hälften av allt containergods i ton och antal containrar, som fraktas med sjöfart till och från Sverige. Totalt hanterad godsmängd över kaj i Göteborgs hamnar uppgick till 40 miljoner ton 2022, det motsvarar 23 procent av den totala godsmängden i Sveriges hamnar. Av de 40 miljonerna hanterades 93 procent i utrikes trafik.
Trafik på svenska inre vattenvägar* genererade 2,4 miljoner ton godshantering, varav 1,3 miljoner ton var jord, sten, grus och sand och 0,7 miljoner ton var raffinerade petroleumprodukter.
På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om sjötrafik, www.trafa.se/sjofart/sjotrafik.
I statistiken ingår samtliga svenska hamnar med fartyg som har bruttodräktighet om minst 20, som anlöper i kommersiell trafik; för att lasta/lossa gods eller lämna/hämta passagerare (all handelssjöfart). Inrikes gods och passagerare räknas två gånger i redovisad statistik, detta för att mäta den totala aktiviteten i hamnarna. Passagerare på kryssningsfartyg ingår. Framkommer inget annat avser tabeller och text endast havsgående trafik och då exkluderas trafik på inre vattenvägar.
*Inre vattenvägar definierat enligt Transportstyrelsens fastställda zoner, se https://transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/2019/nya-vagar-for-inlandssjofarten/.
Ytterligare information
Björn Tano, telefon: 010-414 42 28, e-post: bjorn.tano@trafa.se
Henrik Petterson, telefon: 010-414 42 18, e-post: henrik.petterson@trafa.se
Var god ange källa när uppgifter ur denna pressinformation publiceras.
Ämnen
Kategorier
Myndigheten Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken på transportområdet. Trafikanalys tar också fram kunskapsunderlag till transportpolitiska beslutsfattare och arbetar för en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning i hela landet.
