Pressmeddelande -
Svag återhämtning i sjöfartens passagerartrafik 2021
Passagerartrafiken till sjöss ökade med 21 procent 2021 jämfört med bottenåret 2020, från 12,8 till 15,5 miljoner. Den totala godshanteringen i svenska hamnar har påverkats i relativt liten omfattning under pandemin. Totalt lastades och lossades 168,2 miljoner ton gods i svenska hamnar - en minskning med 1 procent från 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
- Vi ser att passagerartrafiken med fartyg visar en viss återhämtning under 2021 men är ändå långt ifrån de nivåer som rådde innan pandemin. För godshanteringen i svenska hamnar ses ingen betydande påverkan på totalnivån varken under 2020 eller 2021, även om det kan se olika ut för olika typer av last, säger Henrik Petterson, projektledare på Trafikanalys.
Antal in- och utresta passagerare till och från svenska hamnar, exklusive besökande kryssningspassagerare, minskade från 30,5 miljoner 2019 till 14,0 miljoner passagerare under 2020 för att öka något till 17,0 miljoner passagerare 2021. Stockholms hamnar (Stockholm inklusive Kapellskär, Nynäshamn och Norvik) hade 4,6 miljoner passagerare och var störst framför Helsingborg, med 4,0 miljoner passagerare. Stockholm har också den största hamnen för kryssningsfartyg i Sverige, där har vi sett en stor återhämtning under 2021, från 3 000 passagerare 2020 till 211 000 passagerare 2021.
Den totala godshanteringen ändrades däremot inte i någon större utsträckning under vare sig 2021 eller 2020. Som jämförelse var nedgångarna i de totala godsmängderna betydligt större under 2019 jämfört med 2018.
Summan av allt lastat och lossat gods i svenska hamnar, i havsgående sjötrafik, ökade med marginella 0,4 procent mellan 2020 och 2021, till totalt 168,2 miljoner ton. Det lossade varorna minskade med 3 procent från föregående år, till 88,8 miljoner ton, medan de lastade varorna i stället ökade med 4 procent, till 79,4 miljoner ton år 2021. Utrikes gods som lossades i svenska hamnar från utländska hamnar minskade återigen, från 79,0 till 77,2 miljoner ton.
I inrikes trafik, mellan svenska hamnar, minskade godsmängden även detta år och med ungefär samma mängd som året innan. 2020 minskade den med 0,9 miljoner ton, till totalt 23,6 miljoner ton. 2021 var den lossade och lastade godsmängden totalt 22,8 miljoner ton.
Sveriges största godshamn är Göteborg med över hälften av allt hanterat containergods i ton. Totalt hanterad godsmängd över kaj i Göteborgs hamnar uppgick till 36,8 miljoner ton 2021, det motsvarar 22 procent av den totala godsmängden i Sveriges hamnar. Av de 36,8 miljonerna hanterades 94 procent i utrikes trafik.
Figur 1. Antal passagerare i svenska hamnar 2012–2021. Besökande kryssningspassagerare är inte medräknade. Antal passagerare i miljoner.
Godstransporter som enbart går på Sveriges inre vattenvägar, dvs. Vänern, Göta älv, Mälaren, Södertälje kanal, har ökat under 2021 från 0,9 miljoner ton till 2,0 miljoner ton. Antal fartygsanlöp steg med 68 procent till 1 877. Transporterna var i genomsnitt 69 kilometer.
På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om sjötrafik, www.trafa.se/sjofart/sjotrafik.
I statistiken ingår samtliga svenska hamnar med fartyg som har bruttodräktighet om minst 20, som anlöper i kommersiell trafik; för att lasta/lossa gods eller lämna/hämta passagerare (all handelssjöfart). Inrikes gods och passagerare räknas två gånger i redovisad statistik, detta för att mäta den totala aktiviteten i hamnarna. Passagerare på kryssningsfartyg ingår.
Denna statistik ingår i Sveriges officiella statistik (SOS) och Trafikanalys är statistikansvarig myndighet inom området transporter och kommunikationer. Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken.
Ytterligare information
Henrik Petterson, telefon: 010-414 42 18, e-post: henrik.petterson@trafa.se
Björn Tano, telefon: 010-414 42 28, e-post: bjorn.tano@trafa.se
Var god ange källa när uppgifter ur denna pressinformation publiceras.
Ämnen
Kategorier
Myndigheten Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken på transportområdet. Trafikanalys tar också fram kunskapsunderlag till transportpolitiska beslutsfattare och arbetar för en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning i hela landet.
