I Trafikanalys årliga uppföljning av hur transportsystemet utvecklas framgår att mycket har utvecklats i en positiv riktning. Av 31 olika nyckelmått för en långsiktigt hållbar transportförsörjning som Trafikanalys följer, har tio utvecklats positivt och bara fyra har haft en negativ utveckling sedan de transportpolitiska målen antogs av Riksdagen 2009.
De svenska rederierna som får ta del av det svenska sjöfartsstödet har ökat sin ekonomiska effektivitet mellan 2017 och 2018. Samtidigt är rederierna fortsatt beroende av sjöfartsstödet.
Under 2018 var den totala godshanteringen i svenska hamnar 179 miljoner ton, vilket är en ökning med 2 procent från 2017. Antalet passagerare till och från Danmark fortsatte att minska till strax under 10 miljoner passagerare. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om sjötrafiken.
Den svenskregistrerade flottan av större lastfartyg och passagerarfartyg (på minst 100 brutto) ökade under 2018 från 305 till 318 fartyg, eller med 4 procent. Det framgår av ny officiell statistik om fartyg som Trafikanalys publicerar idag.
Den svenskregistrerade flottan av större lastfartyg och passagerarfartyg (på minst 100 brutto) minskade under 2017 från 310 till 304 fartyg, eller med 2 procent. Det framgår av ny officiell statistik om fartyg som Trafikanalys publicerar idag.
Den 1 januari 2015 skärptes kravet på svavelhalten i fartygsbränsle. Två år senare visar Trafikanalys utvärdering att de avsedda positiva effekterna på luftkvaliteten har infriats.
Det totala antalet inrikes passagerare i svenska hamnar uppgick till 1,8 miljoner 2016. Denna nivå innebär en ökning med nästan 5 procent i jämförelse med samma period föregående år. Det visar officiell statistik från myndigheten Trafikanalys.
Den svenska handelsflottan fortsätter att minska. Mätt i antal fartyg bestod flottan av 310 fartyg 2016, vilket är 9 fartyg färre jämfört med året innan. Det innebär en nedgång för tionde året i rad. Det visar ny statistik från Trafikanalys över svenska fartyg och utländska fartyg i svensk regi.
