Resandet med järnväg, spårväg och tunnelbana låg kvar på i stort sett samma nivå 2025 som året före. Totalt gjordes 727 miljoner resor inom bantrafiken under 2025, visar ny statistik från Trafikanalys.
Totalt 96 personer omkom i bantrafiken under 2025. Det är 16 färre än året innan. Majoriteten av dödsfallen – 80 personer – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 63 män och 17 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
Efter flera års återhämtning ökade inte resandet med kollektiva färdsätt under 2025. Det är första gången sedan pandemin bröt ut som uppgången stannar av. Det visar Trafikanalys officiella statistik om svenskarnas resvanor.
Trafikanalys årliga uppföljning av de transportpolitiska målen beskriver utvecklingen i transportsystemet under det gångna året. Den visar bland annat att elektrifieringen har ökat, samtidigt som utvecklingen inom trafiksäkerheten och utsläppen från inrikes transporter innebär utmaningar för att nå nationella etappmål.
Tillförlitligheten i den svenska persontrafiken på järnväg förbättrades under 2025 efter flera år av nedgång. Trots uppgången är nivån fortsatt låg, sett i ett längre historiskt perspektiv. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om punktlighet och förseningar i persontrafiken.
Trafikanalys publicerar idag en analys av effektiviteten i de svenska godstransporterna på järnväg, med fokus på tre huvudområden: planerad väntetid vid signal (så kallad skogstid), banarbeten och avvikelser från fastställd tågplan.
Punktligheten för persontågen förbättrades under 2025 jämfört med 2024, visar ny preliminär statistik från Trafikanalys. Trots förbättringen ligger nivåerna fortfarande bland de lägsta sedan 2013 – och flera av årets månader sticker ut som historiskt svaga.
Trafikanalys har, på uppdrag av regeringen, granskat Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastruktur för perioden 2026–2037. Granskningen visar att förslaget i huvudsak följer regeringens direktiv och att planeringsprocessen har blivit mer strukturerad och transparent jämfört med tidigare omgångar.
Det totala antalet påstigande resenärer i den regionala linjetrafiken ökade med 2,5 procent under 2024 jämfört med 2023. Resorna fortsätter att återhämta sig efter pandemin, men ligger fortfarande på en lägre nivå jämfört med 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
En expertpanel med 115 deltagare efterfrågar starkare offentlig styrning för smarta och intelligenta transportsystem. Det finns en bred enighet kring teknikens möjligheter och åtgärdsbehov. Nationella mål, tydligt ansvar och dedikerade resurser saknas.
Resandet i bantrafiken ökade under 2024. Antalet resor inom järnväg, spårväg och tunnelbana ökade totalt sett med 3 procent jämfört med 2023. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
Totalt 112 personer omkom i bantrafiken under 2024. Det är 9 personer fler än föregående år. Majoriteten av dödsfallen – 92 dödsfall – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 71 män och 21 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
Trafikanalys publicerar i dag den årliga uppföljningen av hur transportsystemet har utvecklats i förhållande till de transportpolitiska målen. Kostnaderna för resor och transporter har blivit mer överkomliga för medborgare och näringsliv, jämfört med de senaste åren. Samtidigt är transportsektorns klimatmål till 2030 nu mycket svårt att nå.
Persontågens punktlighet försämrades ytterligare under 2024 och nådde den lägsta nivån sedan Trafikanalys började publicera officiell statistik år 2013. Det visar ny preliminär statistik från Trafikanalys.
Trafikanalys har startat en expertpanel med 131 deltagare. Panelen ska bedöma betydelsen av datadrivna lösningar i transportsystemet på 5–10 års sikt.
Resandet i bantrafiken ökade under 2023. Antalet resor inom järnväg, spårväg och tunnelbana ökade totalt sett med 5 procent jämfört med 2022. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
Antalet omkomna i bantrafiken var totalt 103 personer under 2023. Det är 27 fler än 2022. De flesta av de omkomna, 86 personer, avled i självmordshändelser. Av dessa var 60 män och 26 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
2023 var ett händelserikt år i det svenska transportsystemet och i transportpolitiken både inrikes och på EU-nivå. Trafikanalys konstaterar i en uppföljning av de transportpolitiska målen att flera utmaningar kvarstår för att vi ska närma oss uppsatta mål och etappmål.
Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.
Under 2022 har antalet allvarliga olyckor i bantrafiken minskat. Enligt officiell statistik från Trafikanalys inträffade totalt 47 allvarliga olyckor vid järnväg, spårväg och tunnelbana sammantaget. Det är en nedgång med 3 olyckor jämfört med föregående år. 2022, tillsammans med 2020 och 2016, utmärker sig som åren med det lägsta antalet olyckor under hela 2000-talet.
